“全新”丹桂桥串联起城市风景

邓爹爹是温泉城区老居民，见证了丹桂桥诞生，以及这次改造的始末。

1998年，丹桂桥建成通车。20多年间，渣土车、混凝土搅拌运输车、洒水车等大型车辆来来回回，桥梁不堪重负，出现梁体、桥局部开裂等病害，成了城市危桥。

2022年8月改造开始，更换桥梁上半部分，也就是整个桥面。如何在不影响交通下正常施工？咸宁大道是城市主干道，车流量大。如果按照传统吊装方式，一边拆一边改，换梁需要8个月，并且要封闭施工。

思来想去，咸宁市委、市政府决定，采用新施工工艺换梁。桥梁上部分零件先在厂家生产，然后运到现场拼装，拼装好后整体置换。拼装好的钢结构新梁，浇注上混凝土，重达2000吨。新梁分为上下两幅，在千斤顶下，纷纷在淦河上横向“漫步”7天，移动40米后，到达设计位置。在2023年1月5日，丹桂桥换梁成功。

8个月到7天，咸宁运用顶升横移技术，刷新桥梁换梁速度。

丹桂桥桥面更换，荷载等级提升至城-A，限载70吨，大型车辆安全畅行；桥面由32米拓宽到34.5米，并增设非机动车道。

开阔、敞亮，再上丹桂桥，很多人和邓爹爹一样，感受到强烈的视觉冲击。